近日，“致敬生活——2025別克品牌日”在上海黃浦江畔開(kāi)啟。上汽通用汽車(chē)別克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)。新架構(gòu)具備超強(qiáng)拓展能力，可實(shí)現(xiàn)MPV、SUV、轎車(chē)3種全車(chē)身形式，純電、插混、增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)3種全驅(qū)動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn)，滿足未來(lái)全域產(chǎn)品需求。未來(lái)12個(gè)月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的全新新能源車(chē)型。
別克推出全新高端新能源子品牌——“至境”
作為別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)首款旗艦車(chē)型，百萬(wàn)級(jí)超豪華新能源MPV——?jiǎng)e克“世家”首次亮相，此外，全球概念車(chē)ELECTRA GS也首次亮相。伴隨全新高端新能源子品牌“至境”以及別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的到來(lái)，別克將全面擁抱電動(dòng)化，以全球造車(chē)底蘊(yùn)疊加本土創(chuàng)新智慧，聚焦高端新能源市場(chǎng)，持續(xù)引領(lǐng)合資2.0時(shí)代。
別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)首款旗艦車(chē)型，百萬(wàn)級(jí)超豪華新能源MPV——?jiǎng)e克“世家”
別克品牌全球新能源概念車(chē)——?jiǎng)e克ELECTRA GS首次亮相
別克“至境”：開(kāi)啟別克發(fā)展新篇章
新能源革命浪潮下，中國(guó)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的策源地。這里匯聚著完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈、活躍的科技創(chuàng)新生態(tài)，更培育著對(duì)智能化體驗(yàn)具有洞察力的消費(fèi)群體。作為合資品牌中轉(zhuǎn)型新能源最早的品牌之一，別克積累了深厚的技術(shù)轉(zhuǎn)型資本。2025年起，別克在中國(guó)推出的全新車(chē)型序列將全部是新能源車(chē)；未來(lái)兩年內(nèi)，別克將實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)型主力價(jià)位段的全覆蓋。
別克推出高端新能源子品牌“至境”，是對(duì)用戶追求高品質(zhì)、高安全智電出行體驗(yàn)的回應(yīng)。依托27年深耕市場(chǎng)、與1400萬(wàn)用戶共同磨礪出的強(qiáng)大體系優(yōu)勢(shì)，別克將安全、品質(zhì)、價(jià)值刻入產(chǎn)品基因，要做經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)、值得用戶信賴的“體系造車(chē)派”；同時(shí)，通過(guò)積極融合全球造車(chē)底蘊(yùn)和中國(guó)創(chuàng)新智慧，快速定義產(chǎn)品、快速迭代技術(shù)、快速響應(yīng)需求，讓產(chǎn)品進(jìn)化與用戶體驗(yàn)始終同頻共振。
全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)：合資首款立足中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的整車(chē)架構(gòu)
全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)
作為合資品牌首款立足中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)用戶傾力打造的全域融合型新能源整車(chē)架構(gòu)，別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)融合了動(dòng)力域、底盤(pán)域、智駕域、智艙域四大王牌技術(shù)，代表了本土自研能力與技術(shù)的新高度。來(lái)自泛亞的先進(jìn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)汲取通用全球百年造車(chē)底蘊(yùn)，與本土科技企業(yè)深入合作，賦予別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)技術(shù)自研和產(chǎn)品定義能力領(lǐng)先、架構(gòu)帶寬及科技實(shí)力領(lǐng)先、市場(chǎng)響應(yīng)及開(kāi)發(fā)速度領(lǐng)先等多方面優(yōu)勢(shì)，成為合資企業(yè)發(fā)展的技術(shù)里程碑。
基于別克“逍遙”架構(gòu)的跨域融合能力，全新升級(jí)的奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)將支持純電、插混、增程等多元化新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在最核心的動(dòng)力電池上，別克與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，行業(yè)首發(fā)6C LFP超快充電池，全域900V高壓平臺(tái)，峰值充電功率640kW，充電10分鐘能跑350公里。別克始終將安全放在第一位，從奧特能1.0平臺(tái)開(kāi)始，別克新能源車(chē)型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)行駛9億公里0自燃，碰撞事故0起火。進(jìn)化到奧特能2.0后，別克更帶來(lái)行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的多面液冷技術(shù)，在電池針刺、加熱、撞擊等極端測(cè)試下能夠做到始終不起火、不爆炸，定義了電池安全的天花板。同時(shí)，別克還深度參與中汽研電池新國(guó)標(biāo)的制定工作，推動(dòng)行業(yè)將熱失控試驗(yàn)5分鐘不起火不爆炸要求提升至2小時(shí)。
別克與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，行業(yè)首發(fā)6C LFP超快充電池
2025年，別克將全面部署L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)。基于與Momenta的深入合作，別克L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)采用一段式端到端大模型，采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和實(shí)車(chē)驗(yàn)證結(jié)合的嚴(yán)苛準(zhǔn)出管理，做到無(wú)需依賴高精地圖，“有路就能開(kāi)，有位就能?！?。別克堅(jiān)守行業(yè)最高級(jí)別安全標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭進(jìn)行三重定位，任何一種硬件失效將自動(dòng)降級(jí)到用戶接管。此外，別克還擁有杜絕“手離方向盤(pán)”的雙重檢測(cè)，并且閉眼3秒就會(huì)強(qiáng)制退出。
別克與Momenta深入合作，將全面部署L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)
基于全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的“智能大健康座艙”，率先搭載擁有頂配算力的全新高通8775芯片，配合擁有50吋AR-HUD的8屏數(shù)字空間，以及端云融合AI大模型中樞，多種AI模型靈活插拔，可實(shí)現(xiàn)從“功能響應(yīng)”到“多場(chǎng)景主動(dòng)服務(wù)”的跨越。行業(yè)首創(chuàng)多姿態(tài)零重力懸浮座椅，可根據(jù)車(chē)內(nèi)前后排位置智能選擇最合適的零重力姿態(tài)。行業(yè)首創(chuàng)五恒舒適體感座艙，打造恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜的全方位舒適體感，為用戶提供極致健康的座艙環(huán)境。
“智能大健康座艙”將率先搭載擁有頂配算力的全新高通8775芯片
行業(yè)首創(chuàng)多姿態(tài)零重力懸浮座椅
在底盤(pán)方面，別克全新一代智能底盤(pán)系統(tǒng)采用RTD可變阻尼減震器，可根據(jù)路況進(jìn)行毫秒級(jí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，全面提升駕乘舒適體驗(yàn)。行業(yè)首創(chuàng)空懸前后軸同步下降，以及支持OTA升級(jí)的路面預(yù)瞄系統(tǒng)也將應(yīng)用在別克今年推出的全新車(chē)型上，帶來(lái)更加平穩(wěn)、舒適的豪華駕乘質(zhì)感。
未來(lái)，別克將積極擁抱產(chǎn)業(yè)變革，以全球造車(chē)底蘊(yùn)融合中國(guó)本土創(chuàng)新，加速鍛造智電時(shí)代品牌差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力，再續(xù)別克品牌在中高端市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。（產(chǎn)品車(chē)型圖片僅供參考，實(shí)際配置信息以上市銷(xiāo)售車(chē)輛為準(zhǔn)）
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